ТМЖ – трансформатор с расширителем, объемное изменение масла при его работе компенсируется объемом расширителя. Вводы расположены на крышке трансформатора. Трансформаторы предназначены для нужд железных дорог.
Трансформатор состоит из активной части, переключателя, бака, крышки с вводами ВН и НН, расширителя с воздухоосушителем (встроенного или вынесенного) и термосифонным фильтром (только для трансформаторов с объемом масла 1000 кг. и выше).

Магнитная система трансформатора плоскошихтованная, стержневого типа, собирается из холоднокатаной электротехнической стали.
Конструкция обмоток трансформатора - многослойные цилиндрические.

Обмотки ВН имеют регулировочные отводы. Витки регулировочных отводов расположены в последних слоях обмотки. При изготовлении обмоток применена блочная намотка (т.е. обмотка ВН наматывается на обмотку НН). Осевая прессовка обмоток осуществляется при помощи ярмовых балок через элементы опорной изоляции.
Активная часть трансформатора жестко закреплена в верхней части бака. Над активной частью установлен переключатель , к неподвижным контактам которого присоединены регулировочные отводы обмоток ВН.
Бак трансформатора представляет собой сварную металлическую конструкцию овальной или прямоугольной формы. В верхней части бака приварены крюки для подъема трансформатора. В нижней части бака имеется пластина заземления и пробка для слива масла. Конструкция пробки позволяет брать пробу масла при частичном ее отвинчивании. Ко дну бака приварены опоры с отверстиями для крепления трансформатора к фундаменту. Баки выдерживают избыточное давление 50 кПА.

На крышке расположены привод переключателя с указателем положений, вводы ВР и НН, расширитель. Вводы ВН и НН (съемные), допускающие замену изоляторов без подъема активной части.

Для обеспечения герметичности разъемных частей трансформатора применяются уплотнения из маслостойкой резины.
Трансформаторы предусматривают регулирование напряжения по стороне ВН в пределах ±2х2,5% от номинального.